宇通智能驾驶巴士在青岛投入运行,市民“抢鲜”试乘体验

时间:2021年10月15日信息来源:中国工业报汽车周报 点击: 收藏此文 【字体:

 

近日,宇通智能驾驶巴士小宇2.0在山东青岛西海岸新区亮相,邀请市民试乘,20余位市民代表“抢鲜”体验,这是青岛市首次面向市民开展智能驾驶公交车试乘体验。

宇通智能驾驶巴士在青岛投入运行,市民“抢鲜”试乘体验

宇通智能驾驶巴士在青岛投入运行,市民“抢鲜”试乘体验

小宇2.0打造神奇出行体验

当天上午,在青岛市西海岸新区金沙滩啤酒城内,小宇2.0以一身浅蓝色的“装扮”和与众不同的造型设计迅速成为了现场的焦点。

宇通智能驾驶巴士在青岛投入运行,市民“抢鲜”试乘体验

“该车是由宇通打造的智能驾驶巴士,长宽高分别为5.5米、2.05米和2.65米,最大乘员数为12,智能驾驶最高车速为40km/h。”现场工作人员向大家介绍。

随后,市民代表们开始登车进行试乘体验。只见车厢中央一张车载桌将座椅平均分开,车辆前方并无方向盘,而是在车顶处安装了两块显示屏,车内四周被大面积的车窗覆盖,视野效果极佳。

宇通智能驾驶巴士在青岛投入运行,市民“抢鲜”试乘体验

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同时,车内还配备一名安全员,然而,安全员却坐在了巴士的最后一排。“我们全程都不需要安全员驾驶,也没有方向盘,体验以来没发生过任何交通事故。”一上车,安全员就给体验者们吃下了“定心丸”。

接着,安全员通过手中的平板电子设备启动车辆,并向大家介绍:“给它输入一个目的地,它能自己开往目的地,还能自行判断是否堵车。”

宇通智能驾驶巴士在青岛投入运行,市民“抢鲜”试乘体验

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车辆一路平稳前行……只见遇到转弯路口时,转向灯提前亮起,车辆自动转弯进入另一侧道路;行驶至一处路段,突然有行人横穿马路,小宇2.0便自动刹车停下,待行人离开再继续前行;当后方有车辆试图超车时,小宇2.0还能很“乖巧”地让道……

在金沙滩啤酒城内的道路上,车辆川流不息,来往行人众多,小宇2.0不仅能够自动转弯、减速、停车,而且全程无需人工驾驶,全自动智能操作,让体验的市民惊叹不已。

探秘智能驾驶背后的“黑科技”

如此神奇的出行体验,给乘客们带来了不少惊喜。那么,小宇2.0究竟是如何做到的呢?

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据悉,小宇2.0配备毫米波雷达、激光雷达、摄像头、视觉相机等多种传感器,并设有盲区监测、车道级红绿灯信号协同等,它们就如同小宇2.0的“眼睛”,能够帮助小宇2.0掌握周边的情况。同时,基于360°覆盖的全天时全天候感知技术,小宇2.0还能实现智能跟车、智能超车、并线以及周围250米内障碍智能规避等智能决策功能。能够高度适应于复杂环境下的正常行驶,是国内最先进的单车智能巴士之一。

获市民点赞,智能驾驶助力美好出行

活动现场,试乘的市民纷纷表示“体验超出预想”。其中,一名资深的公交爱好者表示,他试乘过很多智能驾驶车辆,也非常关注智能驾驶技术在公共交通领域的应用。他直言:“试乘体验比预想中要好,首先它的速度比较快,而且对周边环境的预判和感知也比想象中更智慧,乘坐也非常舒适。”

宇通智能驾驶巴士在青岛投入运行,市民“抢鲜”试乘体验

一名来自山东科技大学的学生也表示:“速度比想象中要快,平均速度可以与正常行驶的公交车媲美,同时运行也非常平稳,对障碍物的避让很及时,具有很高的安全性。”

此次宇通智能驾驶巴士在青岛试运行,让市民零距离感受到了科技的魅力,同时也为青岛市鼓励践行和传递绿色出行理念贡献了力量。

宇通智能驾驶巴士在青岛投入运行,市民“抢鲜”试乘体验

小宇2.0由宇通客车研发制造,宇通客车是商用车智能驾驶领域的“先行者”,早在2013年便组建了智能驾驶专业研发团队,掌握了多元传感器融合感知、决策与规划、冗余与线控执行机构、车载超算平台及云控平台5大智能驾驶核心技术。此外,宇通还获得国家智能网联技术相关专利28件,获国家及省市级奖励25项。

宇通智能驾驶巴士在青岛投入运行,市民“抢鲜”试乘体验

在实际运营方面,宇通客车也积累了丰富经验。在郑州,宇通智能驾驶巴士在宇通工业园、智慧岛、金融岛已安全运营超700天,累计接送乘客36万余次;在海南,小宇亮相博鳌论坛,接待中外嘉宾试乘体验;在广州,小宇化身抗疫“神器”,为隔离区输送物资;在长沙,小宇亮相黄花国际机场,开启国内乃至全球首例机坪内载人测试;在雄安和青岛,小宇也陆续开展示范运行,越来越多的场景,见证了宇通智慧出行整体解决方案的加速落地。

未来,随着宇通智能驾驶巴士在更多地区实现应用,宇通将为更多百姓带来美好和便捷的出行体验,让大众能够通过领先的智能化科技,感受未来出行的美好与奇妙。

(作者:佚名 编辑:admin)
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